Kei Suzuki Engine 指南

铃木发动机通常位于 Kei Truck 的后部或座椅下方。 虽然很小,但发动机为车辆提供了充足的动力。 然而,所有的铃木发动机都不尽相同。 由于 Kei Trucks 的不同代以及为在市场上保持竞争力而发展的方式,您的铃木发动机可能与其他发动机不同。 如果您曾经想过 Suzuki Kei 的引擎,请继续阅读。

铃木发动机显示在位于前部的发动机上。

早期的铃木发动机

在 Kei 卡车开发之初,大多数车辆都更小,所需的动力也更少。 此外,对可以构造的限制导致车辆的发动机比今天的模型更小、功率更小。 在第一代车型上,例如Suzuki Carry第一代,你有一个 359cc 的 2 缸发动机。 这种发动机是风冷的,很像大众面包车。

第一代铃木发动机的速度和马力只有 21 马力。 但考虑到这款发动机主要用于越野用途,它在当时是一个不错的选择。 直到 70 年代后期,大部分铃木发动机选项仍然使用 359cc 发动机。 当时发动机切换到功率更大的 LJ50 359cc、2 缸、2 冲程发动机。 与以前的发动机不同,这些发动机是水冷的。 此外,发动机的功率增加了 28 马力。 在 80 年代和 90 年代初,功率再次增加,一些发动机达到 45 马力。

现代 Kei Suzuki 发动机

多年来,随着技术和法规的变化,铃木发动机也发生了变化。 现代发动机是 3 缸发动机,与前几代发动机不同。 此外,发动机获得了巨大的 68 马力。 虽然这低于全尺寸车辆,但对于 Kei 来说,这是巨大的力量。 功率的增加是对 Kei 卡车尺寸和宽度的更宽松规定的回应。 您可以看到现代 Suzuki Carry 以及Subaru Sambar等竞争对手的差异。

驾驶时,现代铃木系的发动机有轻微的振动。 这是典型的 3 缸发动机。 驾驶时的加速时间有点长,车辆在大约 13 秒内达到 62 英里/小时。 话虽如此,但在不需要动态加速的城镇或小城市中行驶时,这不是问题。 由于大多数 Kei Trucks 和 Vans 专为越野使用而设计,因此动力绰绰有余。

虽然较旧,但如果您希望将车辆用于公路行驶,请选择 25 年或以上的车型。 Kei Truck 中的发动机应该仍然不错,因为大多数发动机的使用寿命长达 20 万英里。 仔细检查发动机上的里程数。 如果需要,您可以维修或更换发动机,费用远低于购买新车的成本。 在进口之前,请联系您当地的税务和进口部门,以确保您的 Kei 符合现行法规。