本田 Acty Kei 迷你卡车和货车

本田 Acty 是同类车型中较大的 Kei 车型之一。 作为一种经济的工作车辆,他们为工作车辆进行了设计。 这意味着所有世代都专注于机舱和床上。 本田 Acty 于 1977 年至 2021 年生产,可与市场上的其他一些品牌竞争,如铃木 Carry、大发 Hiject 和斯巴鲁 Sambar 。 由于他们针对平板车和厢式货车结构进行了设计,因此每一代之间都存在一些差异。 然而,无论是哪一代,本田 Acty 都是一款值得拥有的 Kei 卡车。

像这种蓝色的本田 Acty 卡车一直是最受欢迎的 Kei 卡车之一。
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关于本田 Acty Kei 卡车

本田Acty卡车实际上是一个缩写。 Kei Truck 的真名是 Honda Activity。 为了简化名称,采用了 Acty。 大多数车辆都是在铃鹿工厂生产的,直到 2021 年本田 Acty 停产。 想进口本田Acty的朋友,建议选择一代或二代车型。 这将有助于避免必须满足新进口外国车辆的任何安全和排放法规。

了解世代

如果您查看本田 Acty 的标题,您可能会对它属于哪一代感到有些困惑。 这些车辆有多种型号可供选择,从 TA 到 HH4 和 E07Z。 这些型号和编号应理解如下。 对于第一代,模型将是 TA、TB、TC、VD 和 VH(VD 和 VH 指的是面包车模型)。 在第二代,型号范围从 HA1 到 HH4。 第三代为HA6和HH6。 第三代还包括 E07Z。 第四代包括 HA8 并延续 E072。

第一代

本田 Acty 的第一代车型于 1977 年至 1988 年生产。 在这十年间,该车同时推出了卡车和厢式货车选项。 该设计通过将发动机置于座椅下方的中部来反映这一点。 与当时的大多数车辆一样,545CC 2 缸发动机是后轮驱动的。 直到后来在第二代车型中才引入了 4WD 选项。

厢式货车是 5 门车,并未引入第一批车型。 Kei vans 于 1979 年首次亮相。 这是本田 Acty TN360 推向市场两年后。 因此,这些车辆具有 Kei 卡车的许多功能。 面包车是改装的 Kei Truck。 卡车的许多功能仍然存在。 具体来说,尾灯和机舱功能。 Kei 货车的车门包括机舱的两扇门、两个侧门和一个后舱门。 后通道已用于第一代模型,以创建易于访问的露营车。

第二代本田Acty

第二代看到了本田 Acty 的最大变化。 首先,您看到了引擎内部的变化。 第二代车型采用更新的 3 缸发动机,而不是双缸发动机。 这是作为 E059 模型上的 547 和发动机。 有了这个,后者 E07A 上的发动机更强大。 随着发动机的变化,驾驶选项也发生了变化。 对于较新的车型,自动变速器变得不可用。

与市场上的其他一些 Kei 卡车不同,本田 Acty 的第二代提供商业选项。 这是 HA-4 系列。 由于卡车提供 4WD 选项,因此导航更容易。 此外,包括低前档和倒档使第二代车型比上一代更易于使用。 第二代车型提供 4/5 速手动变速箱和 3 速自动变速箱,后来停产。

第三代

于 1999 年 5 月推出并一直持续到 2009 年 12 月,第三代进行了更改以适应新的车辆法律。 因此,该车辆满足了 Kei 卡车对更大尺寸和机舱内功能的需求。 此外,底盘已更新为拥有更大的床。 与其他一代一样,发动机仍然位于座椅下方并由后轮驱动系统驱动。 与其他几代发动机一样,发动机被替换为更强大的发动机。 在 E07Z 车型中,发动机变为 656cc,允许 52HP。 这比第二代的 HP 有所增加,平均约为 30。

本田Acty面包车采用了与第二代相同的设计,但整体设计略有改动。 模仿其他本田车型有一些变化。 然而,直到接近第四代,第三代面包车才看到我们现在拥有的曲率和现代设计。

本田Acty的最后一代

上一代本田 Acty 于 2009 年 12 月至 2021 年运行。 在这些模型上保留了 E07Z 和一些第三代模型。 第三代和上一代之间唯一的主要区别在于较新车型的安全性和技术。 轴距在第四代上大幅缩短,以适应更大的机舱空间。 因此,床的尺寸减小。 新车型具有许多与铃木 Carry、Daihatsu Hiject 和 Subaru Sambar 相同的安全功能。

一辆白色的本田 Acty 卡车

获得本田Acty

尽管在 2021 年停产,但您仍然可以获得本田 Acty。 从第一代到第四代有多种型号可供选择。 如果您计划进口您的 Honda Kei 卡车或厢式货车,请确保您已填写正确的文件和表格。 请向您当地的税务和登记机关查询当前的规定。 大多数已有 25 年历史的车型可以作为经典车辆或农业用途进口。