O Mini Truck japonês Subaru Sambar é o caminhão Kei mais antigo do mercado. Fundado em 1961, o veículo mostrou um tremendo sucesso como um automóvel em miniatura. Atualmente, ele é projetado com a versão rebatizada do Daihatsu. Com ligações anteriores com a Volkswagen com sede na Alemanha, diversificou o mercado de Kei. Mas o que contribuiu para o sucesso geral do caminhão japonês Subaru Sambar? É devido às suas muitas gerações de modelos? Ou é sua variedade de recursos e sua versatilidade? Continue a ler para saber mais.
Produção Multi-cultural
O Mini Truck Japonês Subaru Sambar foi projetado para o mercado japonês. Ele se espalhou para outros países. China e Finlândia já começaram a produzir o caminhão. Esta é uma parceria com a Eclat Automotive. Este é o caminhão Kei mais popular do mercado. Estima-se que outros países façam o mesmo e adiram ao empreendimento.
Atualmente, o caminhão japonês Subaru Sambar é oferecido em um design de mesa. Existe um microvan que é oferecido sob o nome de Sambar. A seleção é um esforço para atender às diretrizes do carro Kei. Também busca a ampliação do mercado para a marca. O Sambar está na 7ª geração de produção. A primeira geração foi produzida até 1966. O era o segundo em 1973, o terceiro até 1982, o quarto até 1990, o quinto até 1998 e o sexto até 2012.
Características do mini caminhão japonês Subaru Sambar
Como acontece com a maioria dos veículos no mercado, existem características comuns que estão presentes no Mini Truck japonês Subaru Sambar. Principalmente, a principal característica é o design do motor traseiro. Há uma opção em modelos mais novos de ter um motor dianteiro e veículos 4WD de terceira geração. Além disso, o veículo oferece:
- Deslocamento de 356CC e 544cc
- Transmissão 3 automática e manual de 5 velocidades
- Intercooler
- Vidros elétricos resistentes a impactos laterais
- Supercharger
Lembre-se de que alguns dos modelos mais antigos não terão os mesmos recursos disponíveis. Verifique o seu modelo preferido para ver quais recursos padrão estão disponíveis em seu Subaru Sambar Japanese Mini Truck. Por exemplo, os caminhões de primeira geração não terão vidros elétricos.
Camas e acessórios traseiros
Talvez uma das razões pelas quais o Mini Truck japonês Subaru Sambar seja o mais popular dos caminhões Kei seja devido à funcionalidade da cama. O flatbed oferece uma infinidade de utilizações. Com seus lados dobráveis, o design da cama pode ser ajustado para acomodar muitos outros usos. Especificamente, a opção por uma caçamba de lixo, cama de tesoura, cama refrigerada e elevadores elétricos tornam o caminhão uma solução para qualquer trabalhador. A tesoura e os leitos de despejo são hidráulicos. Ao contrário das opções de tamanho normal, o mini-caminhão pode funcionar até mesmo nas áreas mais restritas e isoladas.
Os caminhões Sambar diferem de outros Keis no mercado em seu design. A maioria dos caminhões Kei disponíveis são monobloco. Isso significa que a cabine e a cama são feitas do mesmo corpo. Este não é o caso do Mini Truck Japonês Subaru Sambar. O Chassis é feito de duas peças.
Capacidade de peso
Dependendo da cama que você escolher para seu caminhão, a capacidade de carga pode variar. Como tal, o modelo básico (que é a mesa) apresenta uma capacidade de carga útil de 1200 libras. Os elevadores de tesoura são ligeiramente mais baixos. Os caminhões basculantes permanecem em torno do limite de peso de 1200 lb. A capacidade de reboque do caminhão japonês Mini Subaru Sambar é de 1300 libras. Isso faz com que o peso combinado carregue 2500 libras. Isso é menor do que a carga de peso do caminhão de tamanho normal. Por isso, oferece carga útil adequada e operações diárias de reboque.
Outros recursos exclusivos
Existem vários recursos que são exclusivos do Mini Truck Subaru Sambar japonês. Muitos desses recursos foram implementados por outros fabricantes. O Subaru foi o primeiro a usá-los. Esses recursos incluem um motor de refrigeração de ar e design de cabover Tracção às rodas traseiras
Observe que a geração mais recente usa um sistema de refrigeração a água e não usa o sistema de refrigeração a ar. Os modelos mais antigos usam o sistema de refrigeração de ar. O Subaru Sambar foi o primeiro a usar este método e ainda tem alguns modelos no mercado com motor traseiro refrigerado a ar.
Projetos diversos
Aqueles que procuram mais características estéticas ficarão satisfeitos em saber que o Subaru Sambar é oferecido em um pacote de acabamento superior semelhante ao Volkswagen Tipo 2. Além disso, o veículo ainda ostenta o logotipo na frente da cabine. O design é tão próximo do Samba. A vantagem do Subaru Samba é que você tem o visual, mas não tem o alto consumo de combustível. O Samba é muito eficiente em termos de combustível.
Além do pacote de acabamento superior, o Samba é um dos mais versáteis em designs. Isso inclui a aparência quadrada das gerações anteriores às curvas elegantes e elegantes da geração mais recente, o design geral tem múltiplas variações. Além disso, a opção de van, os esquemas de cores e as personalizações da cama oferecem um dos designs mais diversificados da história automotiva.
O Mini Truck Japonês Subaru Samba Mini é certo para você?
Aqueles que precisam de um caminhão, mas não têm dinheiro para comprar uma opção de tamanho normal, podem descobrir que o preço do Samba está mais dentro do seu orçamento. Capaz de lidar com 57 HP, o veículo está pronto para a maioria das estradas. As empresas que requerem um veículo menor para realizar as tarefas do dia-a-dia, como as da indústria de construção ou as de campos agrícolas, podem descobrir que o Mini Truck Japonês Subaru Samba oferece as vantagens de um veículo maior sem as limitações de acesso.
Se você deseja comprar um Mini Caminhão Japonês Subaru Samba, verifique com sua autoridade de transporte local quanto ao registro, importação e regulamentos relativos ao caminhão. Além disso, é recomendável que você procure um caminhão com 25 anos ou mais para minimizar quaisquer regulamentos de importação que possam estar atualmente em vigor para o Mini Truck Japonês Subaru Sambar.