Государственные постановления для Kei Trucks

Постановления штата для Kei Trucks варьируются от штата к штату. В связи с этим важно, чтобы желающие приобрести грузовик Kei ознакомились с законами штата перед покупкой автомобиля Kei. По большей части они могут декларировать автомобили старше 25 лет как классические. Классические автомобили, как правило, не должны соответствовать тем же правилам и положениям, которым должны соответствовать новые автомобили. Если вы подумываете о покупке Kei Truck, вот правила штата, которые помогут вам начать работу.

Обратите внимание, что в случаях, когда нет законов, продиктованных государством, эти состояния следует рассматривать как незаконные для использования на дорогах. Однако это может быть не во всех штатах. Опять же, обратитесь в местный государственный орган по ввозу и вождению, чтобы узнать подробности, относящиеся к вашему грузовику Kei.

Необходимо внимательно изучить государственные постановления для Kei Trucks. Это молоток и слово таинство.

Кей грузовик или мини-грузовик

Вы должны знать, что есть разница между Kei Truck, Kei Van и мини-транспортным средством. Обычно мини-автомобили похожи на полноразмерные аналоги. Грузовики Kei импортируются из Японии и в основном производятся как в городских, так и в сельскохозяйственных машинах. Поскольку конструкция автомобилей отличается от производства автомобилей в США, необходимо соблюдать стандарты и правила техники безопасности при использовании. Даже если штат разрешает использовать транспортное средство на своих дорогах, вам все равно может потребоваться привести транспортное средство в соответствие со стандартными условиями безопасности дорожного движения до начала эксплуатации транспортного средства.

Есть преимущества для владения автомобилем Kei. В первую очередь следует учитывать простоту доступа, а также цену. Грузовики Kei могут легко перемещаться по склонам до 20ᵒ. Поскольку грузовик расположен ниже уровня земли, распределение веса имеет тенденцию обеспечивать более безопасную управляемость, чем у квадроцикла или другого небольшого транспортного средства.

Государственные постановления для Kei Trucks

Правила варьируются от штата к штату. Ниже приведен список известных правил, относящихся к каждому штату. Правила следующие:

Алабама

Они разрешают выезд грузовикам Kei на любую дорогу, кроме автомагистралей между штатами. Кроме того, грузовики должны развивать скорость не менее 25 миль в час.

Аляска

На Аляске нет зарегистрированных законов. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения об использовании Kei Truck см. В местных законах штата.

Аризона

В Аризоне нет зарегистрированных законов. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения об использовании Kei Truck см. В местных законах штата.

Арканзас

Они разрешают грузовикам Kei ездить по дорогам с ограничением скорости, не превышающим 55 миль в час. Это исключает автомагистрали и автомагистрали с регулируемым доступом. Также все автомобили должны быть зарегистрированы исключительно для фермерских и сельскохозяйственных целей.

Калифорния

Они могут использовать любое транспортное средство Kei на естественных островах площадью более 20 000 акров с населением более 4 миллионов человек. Большинство поколений грузовиков Kei получают доступ в рамках этих параметров. Тем не менее, автомобили с автоматической коробкой передач (с 3 колесами) не допускаются в пределах штата Калифорния.

Колорадо

Нет никаких законов. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения об использовании Kei Truck см. В местных законах штата.

Коннектикут

В Коннектикуте нет зарегистрированных законов. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения об использовании Kei Truck см. В местных законах штата.

Делавэр

Для этого государства нет законов. Запрещенное использование грузовиков Kei должно быть обычным явлением, поэтому подробные сведения об использовании грузовиков Kei можно узнать в местных законах штата.

Флорида

На некоторых дорогах разрешено движение грузовиков Kei. Однако ограничение скорости должно быть не более 35 миль в час. Они должны зарегистрировать автомобили как мини-грузовики. Итак, проконсультируйтесь с округом, в котором вы хотите использовать грузовик, чтобы узнать, нужно ли регистрировать мини-грузовик как внедорожник или как транспортное средство для отдыха.

Грузия

Они могут использовать грузовики Kei в Грузии только для сельскохозяйственных целей. Старые автомобили старше 25 лет могут быть зарегистрированы как классические и использоваться на дорогах. Кроме того, все еще могут быть ограничения, основанные на нормах скорости. Уточняйте требования и ограничения в местном отделении зонирования.

Гавайи

Они не записали никаких законов штата для Гавайев. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения об использовании Kei Truck см. В местных законах штата.

Айдахо

Айдахо разрешает использование автомобилей Kei в зависимости от выбора местных властей. Это означает, что вам нужно будет связаться с округом, в котором вы хотите эксплуатировать транспортное средство, перед покупкой и эксплуатацией. Тем не менее, в штате действует ограничение на количество транспортных средств Kei Trucks, которые являются грузовыми автомобилями. Нет UTV.

Иллинойс

Они могут использовать грузовики Kei на дорогах с ограничением скорости 35 миль в час, если местные постановления не ограничивают такое использование. Кроме того, при эксплуатации в жилом районе ограничение скорости не может превышать 25 миль в час. Как правило, грузовики kei старого поколения идеально подходят для Иллинойса, поскольку двигатели для автомобилей обычно имеют двигатель объемом 356 куб. См. Эти двигатели вырабатывают меньше лошадиных сил, чем у более новых автомобилей. Кроме того, могут быть исключения для старых автомобилей.

Индиана

Нет никаких законов. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения об использовании Kei Truck см. В местных законах штата.

Айова

Для Kei Trucks штата Айова нет зарегистрированных законов. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Канзас

Они могут использовать грузовики Kei на дорогах общего пользования и в пределах корпоративного города, если местные постановления не ограничивают использование вашего автомобиля. Однако есть дороги, использование которых запрещено, в том числе межштатные и любые крупные автомагистрали, контролируемые государством или федеральным правительством. На всей территории штата нет постановления UTV о Kei Trucks.

Кентукки

Они основывают использование грузовиков Kei в Кентукки исключительно на основе местных постановлений. По этой причине обратитесь в округ, в котором вы хотите эксплуатировать транспортное средство, чтобы узнать о правилах и условиях использования.

Луизиана

На дорогах с ограничением скорости 55 миль в час или меньше разрешены мини-транспортные средства. Тем не менее, это не относится к федеральным шоссе или автомагистралям штата, использование которых запрещено. Использование мини-грузовиков запрещено. Их нельзя использовать на разделенных автомагистралях или частично контролируемых дорогах.

Мэн

Они делают скидку для грузовиков Kei на основных дорогах, если ограничение скорости менее 35 миль в час, а общая скорость транспортного средства менее 25 миль в час. Это ограничивает использование автомобиля преимущественно жилыми районами. Использование вашего Kei запрещено на автомагистралях и межштатных автомагистралях.

Мэриленд

Записанных государственных постановлений для грузовиков Kei нет. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Массачусетс

В штате Массачусетс нет зарегистрированных законов. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Мичиган

Нет закона штата. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Миннесота

Они основывали использование автомобиля Kei в этом штате на местных постановлениях. Тип разрешенных грузовиков Kei также определяется местными постановлениями. Ознакомьтесь с местными правилами, чтобы узнать, где и как можно использовать грузовик Kei.

Миссисипи

В настоящее время они не перечисляют никаких законов для этого штата. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Миссури

Местные постановления определяют, где можно использовать грузовик. Однако постановления штата ограничивают скорость грузовика Kei для транспортных средств, скорость которых не превышает 45 миль в час. В штате Миссури запрещены миниатюрные грузовые автомобили. Это может ограничить использование автомобилей Kei современного поколения. Перед покупкой проверьте общую мощность планируемого импорта.

Монтана

Нет доступных законов для грузовиков Kei. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения об использовании Kei Truck см. В местных законах штата.

Небраска

Миниатюрные автомобили разрешены, но грузовики Kei — нет. Они могут использовать миниатюрные транспортные средства на всех дорогах, кроме основных автомагистралей, автомагистралей, автомагистралей и скоростных автомагистралей. Если у вас есть вопросы относительно того, будет ли ваш миниатюрный автомобиль квалифицироваться как грузовик Kei или как мини-автомобиль, обратитесь в местные органы власти. Для фургонов Kei и кемперов предусмотрены надбавки, если они не переоборудованы из грузовика Kei в таковые.

Нью-Гемпшир

Они ограничивают использование грузовиков Kei в Нью-Гэмпшире. Помимо ограничения доступа к дорогам со скоростью 35 миль в час или меньше, использование транспортного средства должно быть в пределах 25 миль от дома резиденции. Использование в коммерческих целях разрешено, но не может использоваться за пределами радиуса 25 миль от места ведения бизнеса. В Нью-Гэмпшире нет разрешенных низкоскоростных грузовых автомобилей.

Нью-Джерси

Закон штата отсутствует. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Нью-Мексико

Закон штата отсутствует. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Нью-Йорк

Нет государственных законов. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения об использовании Kei Truck см. В местных законах штата.

Северная Каролина

Для этого штата нет законов. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Северная Дакота

Они разрешают грузовикам Kei ездить по большинству дорог с твердым покрытием в штате. Исключение составляют автомагистрали и любые проезжие части, на которых ограничение скорости превышает 65 миль в час. Грузовики Kei не могут развивать скорость более 55 миль в час. Они должны зарегистрировать грузовики North Dakota Kei как внедорожники, что означает, что они в основном используются для бездорожья или в сельском хозяйстве.

Огайо

На дорогах с ограничением скорости 35 миль в час или меньше разрешается движение грузовиков Kei. Однако местные таинства имеют приоритет над этим. Уточняйте доступность грузовика Kei в местном отделении зонирования. По всему штату автомобили Kei не могут развивать скорость выше 35 миль в час.

Оклахома

Они разрешают грузовикам Kei ездить по всем дорогам, кроме автомагистралей и межштатных автомагистралей.

Орегон

Нет государственных законов. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения об использовании Kei Truck см. В местных законах штата.

Пенсильвания

Закон штата отсутствует. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Род-Айленд

Нет действующего государственного закона. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения об использовании Kei Truck см. В местных законах штата.

Южная Каролина

Нет действующего закона штата. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения об использовании Kei Truck см. В местных законах штата.

Северная Дакота

Нет закона штата. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Теннесси

Они разрешают грузовики Kei, если ограничение скорости на улице составляет 40 миль в час или меньше. Дороги округов и муниципалитетов могут допускать движение грузовиков Kei в пределах их юрисдикции. Они ограничивают грузовики по всему штату транспортными средствами, максимальная скорость которых не превышает 35 миль в час. Доступ к автомагистралям, межгосударственным и объездным дорогам запрещен на всей территории штата.

Техас

Закон штата отсутствует. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Юта

Они разрешают грузовикам Kei ездить по всем дорогам, кроме автомагистралей, межгосударственных и объездных дорог. Доступ может быть ограничен местными постановлениями. На всей территории штата закон запрещает использование автомобилей Kei, максимальная скорость которых превышает 45 миль в час.

Вермонт

Нет закона штата. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Вирджиния

Нет закона штата. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Вашингтон

Закон штата отсутствует. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Западная Виргиния

Закон штата отсутствует. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Висконсин

Закон штата отсутствует. Запрещенное использование грузовиков Kei — обычное дело. Таким образом, подробные сведения о Kei Truck Use можно узнать в местных законах штата.

Вайоминг

Транспортные средства Kei должны быть в состоянии достичь максимальной скорости проезжей части, по которой они въезжают. Они делают скидку на всех дорогах, но должны держаться правой полосы и на краю проезжей части. Они должны указать Kei Trucks как многоцелевой автомобиль. Местные постановления могут ограничивать доступ.

Примечание о государственных постановлениях для Kei Trucks

Используйте вышеупомянутые постановления штата для Kei Trucks только в качестве ориентира. Владелец грузовика Kei обязан связаться с соответствующими органами, чтобы определить действующие правила и положения.

Государственные постановления для Kei Trucks различаются. Помните о них при покупке грузовика Kei.

В каком году покупать

В зависимости от правил округа или штата, в котором вы хотите использовать свой Kei Truck, вы можете выбрать более старый автомобиль. Это лазейка для правил. Большинство постановлений штата для Kei Trucks позволяют зарегистрировать Kei Vehicles как классический автомобиль, если возраст транспортного средства составляет 25 лет и старше.

Новые грузовики Kei могут иметь возможность использовать на дорогах, где они иначе ограничили бы это, если они приведут транспортное средство к тому же стандарту, что и другие транспортные средства их размера и класса. Это может означать, что вам потребуется подъемный комплект, замена освещения, установка ремня безопасности / подушки безопасности и т. Д.

Японские минивэны б / у

Подержанные японские мини-фургоны доступны в нескольких марках и поколениях. Большинство ведущих производителей автомобилей использовали японских производителей для создания грузовиков и фургонов Kei. Информация об этих различных транспортных средствах может помочь вам сэкономить деньги и предоставить вам уникальное решение для ваших нужд вождения. Но стоит ли их покупать и как они соотносятся с автомобилем стандартного размера? А что такое мини-японский фургон? Если вы когда-нибудь задумывались об использовании японских минивэнов, эта статья для вас.

Подержанные японские мини-фургоны, такие как этот красно-белый, отлично подходят для городского использования.

Объяснение подержанных японских минивэнов

Фургон Kei, как его обычно называют, представляет собой небольшое транспортное средство, которое имеет ограничения по общей высоте, длине и ширине транспортного средства. В настоящее время этот стандарт устанавливает общую длину 11 футов, ширину 4,9 фута и высоту 6,6 фута. Самая заметная разница между стандартным фургоном и бывшим в употреблении японским мини-фургоном — это ширина. Но это не должно удерживать вас от покупки. В автомобиле все еще есть место для нескольких пассажиров. Фургоны Kei просто удаляют лишнее пространство, уделяя больше внимания функциям автомобиля, а не добавкам.

Большинство фургонов Kei оснащается двигателем объемом 660 куб. См. Это соответствует стандартам Kei. Большинство фургонов известны как модели вагонов с одним кузовом, что означает, что вся конструкция построена как единое целое. Однокорпусный вагон представляет собой небольшую коммерческую конструкцию, аналогичную конструкции легкового автомобиля. У этих моделей есть капот, позволяющий более высоким пассажирам ездить с комфортом. Фургон Kei van one обычно называют его синонимом — вагон.

Размещение двигателя и функции привода

Из-за меньшего размера подержанных японских минивэнов двигатель мог находиться в одном из нескольких мест. У более старых автомобилей двигатель обычно находится в задней части автомобиля. Это похоже на размещение двигателей в более крупных фургонах, таких как Volkswagen. Модели среднего поколения, как правило, имеют двигатель в средней части корабля. Это означает, что двигатель будет расположен у пассажира или в середине транспортного средства, и доступ к нему будет осуществляться путем подъема панели внутри кабины или половицы фургона. Обычно в этом случае двигатель находится под сиденьем переднего пассажира. Если фургон Kei современного поколения, то двигатель может быть спереди.

Все двигатели находятся в одной категории. Хотя это упрощает производственную классификацию, это создает некоторую проблему для тех, кто хочет знать, как и где получить доступ к двигателю. Вам нужно будет сделать фотографии или визуально осмотреть автомобиль, чтобы узнать точное местоположение двигателя на импортируемом фургоне Kei.

Функции вождения фургона обычно — заднее колесо и полный привод. Коробки передач на фургоне Kei различаются от 3-х до 4-х ступенчатой механической до 5-ступенчатой автоматической. Это тоже зависит от поколения, марки и модели, которую вы хотите импортировать.

Марки подержанных японских минивэнов

На рынке представлены фургоны Kei нескольких различных марок. Тем не менее, некоторые из них считаются стандартными среди провайдеров Kei. Вот три из самых популярных доступных брендов подержанных японских минивэнов.

Первый — это Daihatsu Atrai. Этот фургон Kei был представлен в 1981 году и известен своим квадратным белым дизайном. Основанный на Heisette, общий дизайн оставался неизменным на протяжении большей части поколений. Тем не менее, более современный вид адаптировался к потребностям рынка в высоком 7-местном фургоне.

Далее доступен Honda Acty Van. Он был представлен в 1979 году под названием Honda Street. Honda Street оставалась основным фургоном Кей для Honda с 1979 по 2018 год. В 2018 году автомобиль был заменен на N-Van. Те, кто ищет подержанный японский мини-фургон, могут захотеть поискать старшее поколение, поскольку эстетика существенно отличается от Honda Street до N-Van.

Последний — Suzuki Carry. Основанный на грузовике Kei, Suzuki Carry — один из старейших и пользующихся наибольшим доверием брендов Kei на рынке. Впервые представленный в 1962 году как панельный фургон, Suzuki Carry продолжал свое существование на протяжении различных поколений бренда. Самая распространенная модель Suzuki Carry — четвертое поколение и новее, имеет скошенную переднюю часть и заднюю часть. Фундаментальные изменения произошли в 8-м поколении, что привело к обновлению всего автомобиля. Этот новый дизайн соответствует новому облику фургона. В настоящее время производство фургона Suzuki Carry прекращено, его место занимает Suzuki Every Plus.

Подержанные японские минивэны имитируют большие фургоны. У этого есть раздвижные двери.

Почему вы должны покупать подержанные японские минивэны?

Подержанные японские минивэны — это автомобиль меньшего размера для навигации по городу. Они не такие громоздкие и не такие дорогие, как полноразмерный фургон. Это не означает, что они не обладают теми же функциями, что и современный автомобиль. Вы можете приобрести подержанное современное поколение, которое имеет характеристики, аналогичные характеристикам полноразмерных автомобилей в базовой комплектации. Для тех, кто хочет иметь классический внедорожник, выбор фургона Kei, которому более 25 лет, может обеспечить внешний вид и функциональность классического автомобиля.

Помимо меньшего размера и преимуществ навигации, многие фургоны Kei могут быть или были переоборудованы для использования в кемпингах. Благодаря боковому и заднему доступу к фургону вы можете настроить общую внутреннюю планировку в соответствии со своими потребностями. Путешествуете ли вы в кемпинге, за рулем или просто хотите что-то более оригинальное, чем отечественный фургон, Kei Van — отличный вариант.

Ввоз подержанных автомобилей старше 25 лет обычно проще, чем покупка нового грузовика или фургона Kei. Узнайте в местных или государственных органах власти о правилах и положениях, касающихся ввоза и использования вашего бывшего в употреблении японского минивэна в дороге.

Крошечные японские грузовики и фургоны

Популярность крошечных грузовиков и фургонов растет. На рынке доступны многие бренды, в том числе Subaru Sambar, Nissan Pao и Mitsubishi Minicab. Но что делает эти бренды крошечными грузовиком и фургоном? Это просто размер или что-то большее в общем дизайне и эстетике определяет автомобиль? Если вы хотите узнать больше о крошечных японских грузовиках и фургонах, читайте дальше.

Такие крошечные японские грузовики и фургоны отлично подходят для дороги.

Что такое крошечный грузовик или фургон?

Когда вы думаете о крошечном грузовике или фургоне, вы можете подумать, что это всего лишь небольшой автомобиль. Это было бы правильно. Но дело не только в размере. Крошечные грузовики и фургоны называют фургонами Kei или грузовиками. Причина этого в том, что они должны придерживаться японских стандартов кей, чтобы быть крошечными. Эти стандарты регулируют общий размер мощности, которую может иметь фургон или грузовик. В настоящее время стандартная длина составляет 11,2 фута, высота — 6,6 фута, а общая ширина — 4,9 фута. Как видите, это существенно отличается от полноразмерного грузовика или фургона.

Ограничения по мощности для крошечного грузовика или фургона ограничиваются объемом двигателя 660 куб. См. Самый быстрый, который разрешен Kei в нынешнем поколении, составляет 84 мили в час. Это конкурирует со многими полноразмерными автомобилями на рынке. Однако это не норма. Большинство грузовиков и фургонов Kei могут развивать скорость от 45 до 50 миль в час. Хотя это более низкая скорость, чем у некоторых других транспортных средств, ее достаточно для передвижения по большинству дорог. Поскольку японские крошечные грузовики и фургоны не предназначены для использования на шоссе или между штатами, этот регламент обеспечивает экологичность и функциональность, не характерные для других типов автомобилей.

Крошечные японские грузовики и фургоны новые?

Нет. Японские крошечные грузовики и фургоны существуют с 1940-х годов. У большинства основных брендов на рынке в какой-то момент были мини-грузовики или фургоны. В Японии грузовик существует с момента появления моторизованного транспортного средства. Это связано с менталитетом того, как автомобили производятся в Японии. Хотя некоторые из них предназначены для эстетических целей, большая часть произведенных автомобилей предназначена для функциональных целей. Они должны доставить водителя из точки А в точку Б. Многие дополнительные услуги убраны. Так было с японскими автомобилями на протяжении нескольких поколений.

Хотя крошечные японские грузовики и фургоны не новы, это не означает, что на рынок не добавляются новые автомобили. Поскольку стандарты для грузовиков и фургонов Kei время от времени меняются, меняется и рынок. Некоторые крошечные фургоны и грузовики пережили более десяти поколений разработок. Обычно эти разработки включают модернизацию двигателя, увеличение высоты кабины, изменение расположения двигателя и т. Д. При поиске своего крошечного японского грузовика или фургона сравните характеристики предлагаемых поколений, чтобы найти наиболее подходящий для ваших нужд.

Безопасны ли крошечные грузовики и фургоны?

да. Существует заблуждение, что грузовики небезопасны только потому, что они маленькие. YouTube и другие СМИ показали несколько случаев опрокидывания автомобиля. Эти видео не объясняют, что транспортное средство использовалось неправильно и что вес транспортного средства не был распределен должным образом. Как и в случае с любым другим транспортным средством, большим или крошечным, если вы ведете его со смещением веса вперед, это сделает его более склонным к опрокидыванию вперед. Если вы возьмете бордюр слишком быстро, он может наклониться. Вот что вы увидите на этих каналах.

Крошечные грузовики и фургоны очень безопасны. Небольшое расстояние до земли облегчает навигацию без сопротивления ветра, которое вы получаете от других полноразмерных транспортных средств. Урезанные кабины позволяют водителю сосредоточиться на дороге, не отвлекаясь. Кровать грузовика достаточно велика для большинства применений, но достаточно мала, чтобы не быть громоздкой для водителя. Крошечные грузовики и фургоны могут иметь дополнительные пакеты, такие как полноразмерные грузовики и фургоны, для дальнейшего повышения безопасности. Такие функции могут включать в себя боковое столкновение, резервные уведомления и светодиодное освещение.

Различные крошечные японские грузовики и фургоны

Сколько места в крошечном грузовике или фургоне?

Крошечный грузовик из фургона не ограничен тем, что думает большинство людей. Грузовик вмещает двух пассажиров, что является стандартом для большинства грузовиков малого и среднего размера. Сиденья могут откидываться, а верх кабины позволяет комфортно сидеть более высоким людям. Фургоны обычно позволяют разместить от 4 до 6 пассажиров, в зависимости от того, как устроен фургон. Основное различие в пространстве состоит в том, что лишнее пространство было удалено. Это может привести к уменьшению пространства для ног в фургоне, поэтому перед покупкой проверьте, как был разработан общий дизайн.

Фургоны также могут быть сконструированы как крошечные кемперы. Это будет означать, что у вас есть 4 места (два в салоне и два в задней части фургона) с оставшимся местом для кемпера. В крохотные фургоны есть доступ через две раздвижные двери и задний люк.

Где вы можете использовать свой крошечный грузовик или фургон?

Поскольку правила в Японии отличаются от правил США, существуют ограничения на то, где вы можете водить грузовик или фургон Kei. В большинстве штатов крохотный грузовик или фургон разрешается использовать на бездорожье. В других штатах требуется, чтобы фургон или грузовик соответствовал стандартам вождения стандартного транспортного средства. Во всех случаях они помещены в каждое состояние, в котором вы можете управлять. Важно, чтобы вы согласовали с государством, в которое вы хотите импортировать свой автомобиль.

Для достижения наилучших результатов выбирайте автомобиль старше 25 лет. Это позволит вам претендовать на статус классического автомобиля и использовать его на дороге в большинстве штатов.

Японские сельскохозяйственные грузовики — лучший способ заниматься сельским хозяйством

Японские сельскохозяйственные грузовики — одни из самых простых в импорте грузовиков Kei. Поскольку автомобиль будет использоваться в сельскохозяйственных целях, в большинстве штатов разрешено ввозить более новые грузовики Kei. Это означает, что у вас может быть новый Suzuki Carry , Daihatsu Hijet или Subaru Sambar. Многие другие бренды также доступны с пакетами, специально предназначенными для сельского хозяйства и бездорожья. Если вы когда-нибудь задумывались, что для вас могут сделать японские сельскохозяйственные грузовики, читайте дальше.

Японские сельскохозяйственные грузовики могут перемещаться между рядами фермы. Как показано на этой ферме.

Преимущества размера

Многие смотрят на грузовик Kei и думают, что он слишком мал, чтобы быть эффективным рабочим грузовиком для фермы. Тем не менее, это не так. Грузовик Kei позволяет вам иметь в среднем 1500 фунтов припасов, сена или другого груза в кузове. Они могут обеспечить безопасность груза с помощью поднимаемых сторон кровати. У большинства грузовиков Kei боковые стороны складываются по периметру, обеспечивая быстрый доступ независимо от положения грузовика. Размер грузовика позволяет легко разместить его, позволяя лучше контролировать содержимое кровати. В отличие от полноразмерного транспортного средства, небольшой размер японского сельскохозяйственного грузовика специально разработан для внедорожных сельскохозяйственных целей.

Два больших преимущества

Помимо универсальности кузова грузовика, есть соображения относительно полноразмерного размера. Во-первых, небольшой размер позволяет вам перемещаться по участкам, куда не мог проехать полноразмерный сельскохозяйственный грузовик. Например, вы не смогли бы вывести полностью загруженный F-150 на некоторые трассы без серьезного повреждения кузова грузовика. Грузовик Kei может перемещаться по большинству проездов, не беспокоясь о том, чтобы поцарапать стороны, царапать верхнюю часть о конечности и т. Д.

Во-вторых, небольшой грузовик позволяет уменьшить общий вес. Это позволяет вам путешествовать с минимальным сопротивлением. Это также позволяет иметь более высокую весовую нагрузку, чем у квадроцикла или другого небольшого внедорожника. Наконец, небольшие размеры делают грузовик портативным. Это означает, что они достаточно малы, чтобы их можно было легко буксировать. Почему это было бы выгодно? Это преимущество, поскольку позволяет перевозить грузовик по дороге в различные сельскохозяйственные угодья , где можно использовать его небольшие размеры.

Навигация на грузовиках японской фермы

Хотя навигация грузовика Kei подходит для сельского хозяйства, вы можете поднять свой грузовик Kei. Поднятый японский грузовик с кей может дать вам немного больше места для спусков и холмов, обычных для сельскохозяйственных угодий. Поднятие грузовика Kei также дает вам немного больше места для более толстых ярусов. Однако в этом нет необходимости. Сборка японского грузовика с фермы дает вам широкие возможности навигации. Большинство грузовиков Kei могут с легкостью преодолевать подъемы 20ᵒ. Но если у вас поднятый японский грузовик, безопасность вашего урожая повысится.

Большинство подъемников имеют высоту от 2 до 6 дюймов. Звучит немного, но если учесть, насколько низко растут посевы, можно увидеть выгоду. Грузовик Kei, хотя и уже достаточно высоко, чтобы убрать большинство культур, можно поднять, чтобы полностью их убрать. Это позволяет грузовику перемещаться между рядами культур, не повреждая урожай.

Полноразмерные грузовики могут перемещаться между рядами. Однако больший размер и вес наносят ущерб урожаю. Поскольку полноразмерная машина больше и громоздка, радиусы поворота увеличиваются, что затрудняет уборку урожая в ряду и создает угрозу для нее. В большинстве случаев машина не может безопасно выехать на поле, и фермеры идут к месту. В зависимости от расстояния между рядами грузовик Kei может безопасно перемещать ряды.

У этих японских сельскохозяйственных грузовиков много применений, и они могут стать помощником для любого фермера. Показан белый японский фермерский грузовик.

Использование японского сельскохозяйственного грузовика

В первую очередь, японский грузовик будет использоваться для уборки урожая и для перевозки инструментов и материалов на место. Есть и другие варианты использования японского мини-грузовика. Некоторые из этих применений включают:

Транспорт для скота

Грузовики Kei можно быстро превратить в автомобили, которые могут перевозить мелкий и средний скот. Поскольку боковые стороны складываются, будки и клетки могут быть легко загружены. Это означает, что если у вас есть, например, цыплята, которых вам нужно перевезти, вы можете сделать это с грузовиком без необходимости дооснащения грядки. Просто загрузите их и вперед.

Расчистка земель

Земледелие потребует расчистки земли для посадки сельскохозяйственных культур. Если вы расчищаете участок земли, вы можете оборудовать грузовик Kei отвалом. Это превращает грузовик в самосвал и позволяет быстро перевозить и утилизировать мусор. Полноразмерные отвалы дороги и могут повредить землю. Установка вашего японского сельскохозяйственного грузовика на самосвальную кровать обеспечивает безопасность земли и снижает затраты на расчистку.

Кормление и содержание

На ферме выполняется несколько задач. Они варьируются от кормления животных до ежедневной уборки загонов. Использование грузовика Kei для перевозки материалов и выполнения этих задач имеет важное значение для поддержания низких эксплуатационных расходов и затрат на техническое обслуживание. Топливная экономичность грузовика Kei гарантирует, что вы сможете выполнять кормление и техническое обслуживание с низкими затратами. Размер грузовика Kei позволяет вам добраться до этих участков, не беспокоя животных и не повреждая землю.

Это лишь некоторые из множества задач, которые может выполнять японский фермерский грузовик. Если с этой задачей справится полноразмерный грузовик, то грузовик Kei тоже сможет это сделать.

Получение японского грузовика с фермы

Поскольку вы будете использовать грузовик в сельскохозяйственных целях, вы можете импортировать большинство грузовиков Kei, представленных на рынке. Если вы собираетесь использовать транспортное средство как в сельском хозяйстве, так и на дороге, убедитесь, что вы приобрели грузовик Kei возрастом 25 лет или старше, чтобы вы могли претендовать на статус классического транспортного средства. Обратитесь в местную и государственную регистрацию, чтобы узнать о конкретных стандартах и правилах, касающихся ввоза вашего сельскохозяйственного транспортного средства Kei. Японские сельскохозяйственные грузовики — это эффективный и дешевый способ добавить к сельскому хозяйству.

Мини-грузовики и фургоны Honda Acty Kei

Honda Acty — один из самых больших автомобилей Kei в своем классе. Созданные, чтобы действовать как экономичное рабочее транспортное средство, они создали конструкцию рабочего транспортного средства. Это означает, что внимание всех поколений уделяется кабине и кровати. Honda Acty, выпускавшаяся с 1977 по 2021 год, конкурирует с некоторыми другими брендами на рынке, такими как Suzuki Carry, Daihatsu Hiject и Subaru Sambar . Поскольку они ориентировали дизайн как на бортовую платформу, так и на конструкцию фургона, между каждым поколением есть несколько отличий. Тем не менее, независимо от поколения, Honda Acty — это грузовик Kei, который стоит иметь.

Грузовики Honda Acty, подобные этому синему, были одними из самых популярных грузовиков Kei Truck.
http://www.autogaleria.hu —

О Honda Acty Kei Trucks

Грузовики Honda Acty — это на самом деле сокращение. Настоящее имя Kei Truck — Honda Activity. Для упрощения названия было принято название Acty. Большинство автомобилей производится на заводе Suzuka до 2021 года, когда производство Honda Acty было прекращено. Тем, кто хочет импортировать Honda Acty, рекомендуется выбрать автомобиль первого или второго поколения. Это поможет избежать соблюдения каких-либо правил безопасности и выбросов, установленных для новых импортируемых иностранных автомобилей.

Понимание поколений

Если вы посмотрите названия для Honda Acty, вы можете немного запутаться, к какому поколению он относится. Автомобили доступны в нескольких моделях от TA до HH4 и E07Z. Эти модели и числа следует понимать следующим образом. Для первого поколения это будут модели TA, TB, TC, VD и VH (VD и VH относятся к моделям фургонов). Во втором поколении модели варьируются от HA1 до HH4. Третье поколение предназначено для HA6 и HH6. Третье поколение также включает E07Z. Четвертое поколение включает HA8 и продолжает E072.

Первое поколение

Модели первого поколения Honda Acty выпускались с 1977 по 1988 год. За это десятилетие автомобиль представил как грузовик, так и фургон. Дизайн отразил это за счет того, что двигатель располагался посередине под сиденьями. Как и большинство автомобилей того времени, двигатель, который был 2-цилиндровым 545CC, имел привод на задние колеса. Только позже в моделях второго поколения была представлена опция 4WD.

Фургон имеет 5 дверей и не использовался в первых моделях. Фургоны Kei дебютировали в 1979 году. Это произошло через два года после того, как Honda Acty TN360 была представлена на рынке. Таким образом, автомобили имели многие черты грузовиков Kei. Фургон представляет собой переделанный грузовик Kei Truck. Многие черты грузовика остались прежними. В частности, заднее освещение и особенности салона. Двери фургонов Kei включали две двери кабины, две боковые двери и задний люк. Задний доступ использовался на моделях первого поколения для создания легкодоступного кемпера.

Honda Acty второго поколения

Второе поколение претерпело наибольшие изменения для Honda Acty. В первую очередь, вы заметили изменения внутри движка. Вместо двухцилиндрового двигателя модели второго поколения имели обновленный трехцилиндровый. Это был как 547, так и двигатель от модели E059. С этим еще более мощный двигатель на последнем E07A. По мере того, как менялся двигатель, менялись и варианты вождения. С более новыми моделями автоматические трансмиссии стали недоступны.

В отличие от некоторых других грузовиков Kei, представленных на рынке, второе поколение Honda Acty предлагается в коммерческом варианте. Это серия HA-4. Поскольку грузовик предлагается в варианте с полным приводом, навигация упрощается. Кроме того, включение пониженных передних и задних передач упрощает использование моделей второго поколения по сравнению с предыдущим поколением. Модели второго поколения доступны с 4/5 скоростями для механических коробок передач и с 3 скоростями для автоматических коробок передач, производство которых было прекращено позже.

Третье поколение

Представленное в мае 1999 года и продолжающееся до декабря 2009 года, третье поколение было изменено с учетом новых законов о транспортных средствах. Таким образом, автомобиль удовлетворяет потребности грузовика Kei в увеличении габаритов и оснащается кабиной. Кроме того, шасси было обновлено, и теперь в нем появилась кровать большего размера. Как и в случае с другим поколением, двигатель по-прежнему находится под сиденьем и приводится в движение задним приводом. Как и у других поколений, двигатель заменили на более мощный. В моделях E07Z объем двигателя составляет 656 куб. См, что позволяет развивать мощность в 52 л.с. Это увеличение по сравнению с HP второго поколения, которое в среднем составляло около 30.

С фургоном Honda Acty был выполнен такой же дизайн второго поколения с небольшими изменениями в общем дизайне. Было немного изменений, чтобы имитировать другие модели Honda. Однако только в четвертом поколении фургоны 3-го поколения приобрели изгиб и современный дизайн, которые мы имеем сейчас.

Последнее поколение Honda Acty

Последнее поколение Honda Acty выпускалось с декабря 2009 по 2021 год. На этих моделях стояли сохраненные E07Z и некоторые модели третьего поколения. Единственные существенные различия между третьим и последним поколениями заключались в безопасности и технологиях новых моделей. В четвертом поколении колесная база была значительно укорочена, чтобы удовлетворить потребность в большем пространстве в салоне. Таким образом, размер кровати уменьшается. Новые модели оснащены многими из тех же функций безопасности, которые вы найдете в Suzuki Carry, Daihatsu Hiject и Subaru Sambar.

В то время как грузовик Honda Acty

Получение Honda Acty

Хотя производство и снятие с производства в 2021 году будет прекращено, вы все равно можете получить Honda Acty. Есть несколько моделей от первого до четвертого поколения. Если вы планируете импортировать свой грузовик или фургон Honda Kei, убедитесь, что у вас есть надлежащая документация и заполненные формы. Узнайте в местных налоговых и регистрационных органах о действующих положениях. Большинство моделей 25-летней давности можно импортировать как классический автомобиль или для сельскохозяйственных целей.

Самосвал в сравнении с японскими мини-грузовиками с плоской платформой

Японские мини-грузовики поставляются с двумя основными вариантами кроватей. Эти два — плоская кровать и отвал. Вы можете использовать ножницы, но они встречаются реже. Вы можете накрыть кровать. Но на данный момент у вас есть фургон, а не грузовик. Итак, какая кровать лучше всего? Стоит ли покупать японские мини-грузовики с плоской платформой или самосвалы? В этой статье рассматриваются плюсы и минусы владения обоими. Читай дальше, чтобы узнать больше.

Японские мини-грузовики доступны как с платформой, так и с кузовом-отвалом.

Строительный грузовик

Японские мини-грузовики с кузовом-самосвалом предназначены в первую очередь для строительства. Кровать меньше, чем у полноразмерного самосвала. Это означает, что вам следует покупать грузовик для небольших и средних работ. Вы также можете использовать самосвал на крупных строительных работах, но только в качестве компаньона для других полноразмерных членов автопарка.

Одним из плюсов использования тупых японских мини-грузовиков является то, что они могут перемещаться по труднодоступным местам на стройплощадке. Благодаря более узкой раме, а также способности двигаться под углом 30 °, они являются лучшим решением по сравнению с полноразмерными автомобилями.

Универсальный грузовик

В отличие от японских мини-грузовиков-самосвалов, платформы с плоской платформой обладают универсальностью. Грузовики, такие как Suzuki Carry Mini или Subaru Sambar, можно использовать так же, как и грузовики большего размера. Количество использований ограничено только грузоподъемностью грузовика и фантазией водителя. Как и самосвал, грузовик с платформой может перемещаться по самым крутым склонам или по самым узким переулкам.

Японский мини-грузовик с плоской платформой лучше всего импортировать, так как его можно отнести к сельскохозяйственному использованию. Японские мини-грузовики, относящиеся к сельскохозяйственной классификации, могут иметь разрешение на использование на дорогах. Отвалы труднее было бы классифицировать, поскольку они использовались бы в основном для бездорожья.

Управление весовой нагрузкой на японские мини-грузовики

При выборе платформы грузовика, подходящей для ваших нужд, вы должны учитывать весовые нагрузки и способы управления грузами. Оба варианта имеют одинаковый предел веса. В зависимости от типа используемых японских мини-грузовиков ограничение составляет около 1500 фунтов. (полторы тонны). Принципиальная разница заключается в контроле веса. Самосвалы mini Kei лучше справляются с весом. У вас также есть функция отвала для быстрой разгрузки. Платформы должны быть загружены с равномерным распределением веса, чтобы свести к минимуму риск опрокидывания и других связанных с этим проблем с весом.

Перед покупкой подумайте о том, как вы будете использовать платформу грузовика в первую очередь. Если вам требуется локализация вашего материала, то лучшим вариантом будет отвал. Однако, если вам нужна простота погрузки и разгрузки, используйте платформу. Большинство японских мини-грузовиков с плоской платформой имеют складывающиеся вниз стороны, что обеспечивает более быстрый доступ к грузу.

Рекомендации по вождению

Многие японские свалки превратились в переделанные плоские кровати. Некоторые из них были произведены в рамках поколения этой модели. Знайте разницу. Если вы обнаружите, что самосвал является дополнением к существующей модели, а не заводской, вы должны учитывать возможности вождения.

Японские мини-грузовики могут быть с приводом на 2 или 4 колеса. При использовании кузова-самосвала нежелательно иметь вариант с передним приводом 2WD. Это будет означать, что вы тянете на себя вес. Хотя грузовик может выдерживать нагрузку, нагрузка на двигатель может ограничить общий срок службы транспортного средства. В качестве кузова-самосвала вам действительно нужен 4WD Kei Truck. Плоские кровати не должны учитывать это, поскольку модель специально разработана для того, чтобы выдерживать вес кровати, независимо от того, передний или задний привод.

Грузовик с плоской платформой боковыми сторонами вниз

Доступность запчастей

Отвалы — отличный помощник на строительной площадке. Обратите внимание, что деталей для отвала может быть мало, в зависимости от выбранной вами модели. Если вы хотите приобрести один из японских мини-грузовиков с кузовом-самосвалом, настоятельно рекомендуется выбрать модель текущего поколения. Модели текущего поколения гарантируют, что в случае необходимости работы с гидравлическим подъемником или запасными частями они будут доступны. Хотя грузовики Kei более старшего поколения могут иметь более эстетичный вид и более низкую цену, если вы не можете найти запчасти для автомобиля, стоит ли оно того?

Части японских грузовиков с плоской платформой являются обычным явлением. Поскольку каждое поколение выпускает огромный выбор моделей, например, Mazda Scrum Truck, находить запчасти очень просто. Проблемы с грузовиком-платформой вы, скорее всего, обнаружите в складных соединениях. Их легко отремонтировать или заменить. Помимо наличия запчастей, есть конструкция бортовой платформы. Большинство платформ являются цельными, что означает, что кровать и кабина находятся на одном шасси. Это также снижает риск возникновения проблем со строительством.

Японские мини-грузовики с кузовом-самосвалом или с плоской платформой лучше?

Как отвал, так и платформа имеют свои преимущества и недостатки. Японские мини-грузовики с кузовом-самосвалом идеально подходят для тех, кто выполняет небольшие или средние строительные работы и не хочет тратиться на аренду или покупку полноразмерного самосвала для этой задачи. Они также отлично подходят для управления весовой нагрузкой, если этот груз не нужно закреплять.

Грузовики с плоской платформой отличаются универсальностью и простотой использования. Их складные борта упрощают погрузку и разгрузку груза. Поскольку грузовик может использоваться в сельском хозяйстве, он имеет преимущество перед кузовом-самосвалом, который можно использовать только на бездорожье.

Независимо от того, какой вариант вы выберете, ваш японский мини-грузовик будет полезен вам. Перед покупкой любого из японских мини-грузовиков на рынке важно проконсультироваться со всеми импортными властями относительно условий импорта. Большинство грузовиков Kei старше 25 лет легко импортируются.

Мини-грузовик Daihatsu Hijet

Мини-грузовик Daihatsu Hijet выпускается с 1960 года. Этот грузовик, известный по-японски как Midget, является одним из самых популярных автомобилей Kei Trucks на рынке. Грузовик Kei не принадлежит к тому же семейству, что и Toyota, носящая аналогичное имя. Производство Daihatsu устарело Toyota Hijet на двадцать лет. Всего было 10 поколений модели. Важно знать различия между поколениями. Вот что вам нужно знать о мини-грузовике Daihatsu Hijet.

Не просто грузовик

Хотя первый грузовик Kei Truck с названием Daihatsu Hijet был представлен в 1960 году, это не единственный автомобиль, получивший такое название. В 1961 году компания представила кабину над микроавтобусом. Фургон имел сходные черты с Kei Truck. И грузовик, и фургон первых моделей имели двухтактный двигатель. Это означало, что гонщик сидел за двигателем. Для обеих моделей первого поколения максимальная скорость составляла 47 миль в час.

Ранние модели были квадратными по внешнему виду, поэтому функциональность была предпочтительнее эстетики. Однако в 1964 году первые поколения получили обновление. Обладая хромированным корпусом и более прочным кузовом, модель приобрела более конкурентоспособный вид. Тем не менее, автомобиль по-прежнему сохранил квадратные фары и квадратную решетку радиатора. Лишь после изменений среднего поколения квадратный дизайн кузова был уменьшен.

Ранние поколения мини-грузовика Daihatsu Hijet

После первого поколения следующие несколько предлагали различные изменения в Daihatsu Hiject Mini Truck. Перестановка дверей была сделана, чтобы исправить проблемы с конструкцией задних петель предыдущих поколений. Кроме того, был установлен двигатель ZM, который разгонял мини-грузовик до 53 миль в час. Это повышение не распространяется на полностью электрическую версию, которая также предлагалась примерно в то же время. В 1971 году грузовик Daihatsu Hijet Mini был модернизирован, и в него был добавлен грузовик из листового металла. В результате получился более легкий автомобиль с менее квадратным дизайном по сравнению с предыдущими моделями.

Фургон также претерпел изменения с годами. В частности, в начале 70-х годов был представлен боковой фургон, обеспечивающий доступ через боковую дверь. Такой дизайн придал фургону эстетику Volkswagen без учета габаритов автомобиля. Бамперы были модернизированы, чтобы разрешить использование полноразмерных номерных знаков.

Ранние поколения мини-грузовиков Daihatsu Hijet были более квадратными. Это показывает конец 80-х, который изменил некоторые функции.

Изменения и особенности среднего поколения

Конец 70-х показал большие изменения для Daihatsu Hijet Mini Truck . Во-первых, грузовик получил более длинный и широкий кузов. Этот более длинный кузов означал, что пришлось переделывать шасси в целом. Дизайн, используемый в средних поколениях, также был шире. В таком виде двигатель был перенесен назад. Доступ к двигателю стал таким же простым, как поднять переднее сиденье. В целом, представители среднего поколения помогли изменить внешний вид на более округлый дизайн. Передние фары были заменены на более округлые варианты. Передняя обойма также менялась несколько раз, особенно когда были изменения в ходовой части.

В основном двигатель оставался двухтактным, хотя было внедрение четырехтактного двигателя. В начале 80-х двигатель снова поменяли. Это изменение позволило установить полноприводную трансмиссию. В 1986 году двигатель заменили на трехтактный. Этого не было в предыдущих поколениях. Поскольку автомобиль был шире и длиннее, на какое-то время он получил прозвище Hijet Wide.

Daihatsu Hijet Mini Truck также менял свои версии фургона в конце 70-х — начале 80-х годов. Одним из самых существенных изменений стало появление фургона. В отличие от автофургона и кабины, панельный фургон был просто ящиком, установленным на кузове грузовика Dauhatsu Hiject Mini.

Девятое и нынешнее поколение

Пожалуй, самые большие изменения в Daihatsu Hijet Mini Truck произошли в девятом поколении. Во-первых, по сравнению с предыдущими поколениями кузов грузовика был изменен на полукабину, а не на среднюю кабину. Грузовик также был усовершенствован, чтобы иметь более округлый дизайн, чтобы соответствовать требованиям рынка. Дизайн последовал за промышленными, поэтому для девятого поколения доступно несколько вариантов.

Текущее поколение началось в 2004 году. В отличие от других поколений, это первое поколение, которое не будет предлагать Daihatsu Hijet Truck до конца 2020/21 года. Доступен только фургон. Фургон предлагается с турбомотором и приводом на задние колеса. И девятое, и десятое поколение предлагаются в Японии и Индонезии. Toyota также продала грузовик, хотя они называют его Toyota Pixis Van. Хотя текущая модель является раздвижной дверью, на некоторых моделях есть опция фургона.

В новейших моделях заметны огромные изменения в приборной панели, кабине и технике. Сюда входят датчики тормоза и другая электроника, высокая конструкция кабины и опции цифрового радио. Более изящные и изогнутые, нынешнее поколение делает Daihatsu Hiject Mini Truck одним из самых продаваемых грузовиков Kei на рынке.

 Daihatsu Hijet Mini Truck текущего поколения.

Стоит ли покупать мини-грузовик Daihatsu Hijet?

Есть несколько причин, по которым Daihatsu Hijet Mini Truck может быть лучшим вариантом для ваших автомобильных нужд. Во-первых, автомобиль небольшой, что позволяет быстро и точно ориентироваться. Это идеально подходит для тех, кому нужно перемещаться по узким переулкам, строительным площадкам или перемещаться по однополосным улицам. Платформа грузовика имеет значительную весовую нагрузку, что делает автомобиль идеальным для использования в сельском хозяйстве . И, поскольку Daihatsu Hijet Mini Truck может перемещаться по пересеченной местности, он становится отличным внедорожником.

Рассматривая свой грузовик Daihatsu Hijet Mini, проверьте варианты импорта и экспорта. В некоторых округах разрешается ввозить только грузовики возрастом 25 лет и старше, хотя новые правила ввоза могут разрешать ввоз определенных моделей. Налоги и регистрацию следует уточнять как в вашем штате, так и в местных офисах. Некоторые районы предлагают возможности для езды по дорогам для мини-грузовика Daihatsu Hijet, если он используется в сельскохозяйственных целях.

Suzuki Carry против Daihatsu Hijet против Subaru Sambar

Suzuki Carry, Daihatsu Hijet и Subaru Sambar известны как качественные грузовики Kei Trucks. Каждая из моделей зарекомендовала себя как надежный грузовик, демонстрируя на протяжении многих лет несколько поколений. Возникает вопрос, что лучше. Есть ли модель, которая лучше всего подходит потребителю? Они все одинаковые? В этой статье будут рассмотрены некоторые ключевые особенности Suzuki Carry, Daihatsu Hijet и Subaru Sambar, чтобы помочь вам решить, какой вариант лучше всего подходит для вас.

Suzuki Carry против Daihatsu Hijet против Subaru Sambar, что лучше? Это синий Subaru Sambar

Опыт Субару Самбар

Subaru Sambar — один из старейших автомобилей Kei Trucks на рынке. Создан в 1961 году. Было шесть поколений Subaru Sambar. Этим они отличаются от других грузовиков Kei, представленных на рынке. Многие пережили несколько поколений. Что это значит для грузовика? Во-первых, это показывает, что компания сосредоточилась на создании грузовика Kei, который сможет выдержать испытание временем. Во-вторых, это доказывает, что потребители довольны тем, что производится (поскольку нет необходимости создавать новое поколение для удовлетворения запросов потребителей).

Subaru Sambar — текущие характеристики

Текущие модели Subaru Sambar включают 3-ступенчатую автоматическую коробку передач или 5-ступенчатую механическую коробку передач. Также есть промежуточное охлаждение и нагнетатель. Конструкция Subaru Sambar отличается от большинства грузовиков Kei, представленных на рынке, поскольку это двухкомпонентный кузов. Большинство грузовиков конкурентов, таких как Suzuki Carry, имеют цельный корпус. Благодаря тому, что Subaru Sambar состоит из двух частей, он соответствует шасси большинства современных полноразмерных транспортных средств.

И цельный корпус, и корпус из двух частей имеют свои достоинства и недостатки. В первую очередь, корпус из 2 частей позволяет легко настроить кровать. Unibody помогает с трансмиссией. В зависимости от модели, которую вы выбираете, и функций, которые вы хотите иметь, это также может повлиять на кабину. В основном это основано на шасси unibody или 2pc. В нынешней модели дизайн — это переработанный Daihatsu. Это заставляет задуматься о том, лучше ли просто купить Daihatsu Hijet.

Опыт Daihatsu Hijet

Daihatsu Hijet существует уже несколько лет. За эти годы он претерпел несколько изменений. По сравнению с Subaru Sambar, у Daihatsu 8 поколений вместо 6. Во многих из этих поколений использовались двигатель и основные функции Kei Truck. Кроме того, изменились требования рынка. Daihatsu нуждался в удовлетворении такого спроса. В частности, Daihatsu пришлось обновить двигатель до 2-х тактного, убрать бизнес-дизайн и переделать салон.

Это не означает, что Daihatsu Hijet не является высококачественным грузовиком Kei. Скорее, бренд больше сосредоточился на удовлетворении текущих требований рынка, а не на создании грузовика, который мог бы выдержать различные изменения на рынке. При этом есть причина, по которой Subaru Sambar является переделанной моделью Diahatsu Hijet. Это потому, что эта модель превосходит другие Kei Trucks на рынке.

Текущая модель Daihatsu Hijet

Текущая модель Diahatsu Hijet больше соответствует современной эстетике и дизайну. Кабина предлагается с высоким верхом. Обновлены параметры тире. Двигатель, как и у большинства поколений этой модели, подвергся обновлению. Он оснащен турбомотором, обеспечивающим большую мощность. Наряду с повышением мощности особое внимание уделяется функциям безопасности и производительности Diahatsu. В модель добавлены датчики, помогающие при взломе.

По сравнению с Subaru Sambar и Suzuki Carry это одна из менее популярных моделей. Общий дизайн стал более изящным. Тем не менее, есть некоторые квадратные особенности. Некоторых это может оттолкнуть. Тем не менее, если вам нужен хороший грузовик Kei для доставки, использования в сельском хозяйстве или просто для бездорожья, Daihatsu Hijet — отличный вариант.

Suzuki Carry против Daihatsu Hijet против Subaru Sambar. Это Suzuki Carry белого цвета.

Suzuki Carry

Самый популярный Kei на рынке — Suzuki Carry. Отмечая 60-летие производства, он зарекомендовал себя как один из лучших автомобилей Kei Trucks на рынке . Есть два варианта, которые предлагаются для Suzuki Carry. Это два Suzuki Carry (стандарт) и Suzuki Super. С super у вас есть больше функций, таких как обнаружение столкновений, датчики тормоза и т. Д.

Базовая модель Suzuki Carry включает высокую кабину. Внутри есть несколько функций, таких как откидные кресла 40ᵒ и 20. Также доступны электрические стеклоподъемники, двери и гидроусилитель руля. В зависимости от модели и поколения, которые вы выберете, у вас будет возможность переключения на 3 или 4 передачи на 5 скоростей.

Что лучше Suzuki Carry, Daihatsu Hijet или Subaru Sambar?

Все рассмотренные модели достойны покупки. Выбор модели лучше всего зависит от ваших потребностей и ожиданий. Если вам нужен простой грузовик Kei для основной работы и удовольствия, то Daihatsu Hijet — идеальный выбор. Те, кто ищет индивидуализации салона и дополнительных опций интерьера, могут пожелать приобрести Suzuki Carry или Suzuki Super. Эти модели обладают более современными элементами интерьера и дизайна. Наконец, если вы ищете модель, которая может быть преобразована в самосвал или ножничный подъемник, или если вам нужна превосходная погрузка и разгрузка на платформе, Subaru Sambar может стать лучшим вариантом.

Независимо от модели, которую вы выберете, вам следует проверить, какие функции доступны в желаемом поколении. В каждом поколении Suzuki Carry, Daihatsu и Subaru Sambar есть функции, недоступные в предыдущих или последующих поколениях. При выборе автомобиля Kei Truck настоятельно рекомендуется проконсультироваться с местными и государственными импортными властями. Поскольку могут быть ограничения на использование кей-траков младше 25 лет на дорогах, классический вариант может быть предпочтительнее. Но с качеством и долговечностью моделей даже более старый Kei — отличный выбор.

Suzuki Alto

Suzuki Alto, один из самых маленьких автомобилей на рынке, продолжает выпускать автомобили Kei. Автомобиль, который в настоящее время находится в восьмом поколении, претерпел некоторые изменения за годы, прошедшие с момента его создания. Оснащенный современными технологиями, системой поддержки заднего хода и даже системой отслеживания транспортных средств, Suzuki Alto стал одним из лучших автомобилей Kei на рынке. Однако некоторые могут захотеть импортировать более старую модель. Несмотря на то, что в новых моделях были достигнуты успехи в обеспечении безопасности и надежности, они могут не совсем соответствовать стандартам, необходимым для использования на дорогах. Приобретение Suzuki первого или второго поколения также может позволить вам использовать автомобиль для дорожных целей. Если вы когда-нибудь задумывались об этой машине Kei, вот что вам следует знать.

Suzuki Alto показан спереди на фоне заката.

Автомобиль с множеством имен

Suzuki Alto — это вариант Suzuki Fronte. Первоначально название не было Альтом. Это был Suzuki Frontes. На протяжении многих лет Suzuki играл под разными именами. Поэтому может быть немного сложно понять или найти Suzuki Alto, если вы не знаете этих названий. Первоначально переименованные для рынка США и Европы, эти имена включают SS40 Fronte, Alto Fronte, SB308, Maruti Zen, Maruti Suzuki Alto, Maruti Suzuki A-Star и Suzuki Celerio. Suzuki Celerio является заменой Alto на большинстве рынков, хотя конструктивные особенности и конструкция аналогичны Suzuki Fronte / Alto.

Ранние годы

Suzuki Alto впервые вышел на рынок в 1979 году. Автомобиль Kei первого поколения был всем, кроме транспортного средства, которое мы знаем на сегодняшний день. В то время рынок Кей был очень конкурентным. Suzuki стремилась получить преимущество перед конкурентами, исключив или сделав многие функции, которые мы сегодня считали бы стандартными, необязательными. Например, у Suzuki Alto первого поколения не было каталитических нейтрализаторов, а задние окна не были обязательными. Если бы вы выбрали задние окна, вы бы обнаружили, что они сделаны из непрозрачного стекловолокна, а не из стандартного автомобильного стекла. Модели первого поколения оснащались двигателем объемом 543 куб. См и мощностью всего 27,6 л.с. Сегодня стандарт составляет 60 л.с.

Но Suzuki можно проявить снисходительность. Ранняя модель не предназначалась для использования в качестве автомобиля для отдыха. Он был предназначен для коммерческого использования, но также как средство для достижения цели. Японские автомобили Kei в первые годы существования Kei (60-е и 70-е годы) были сосредоточены на создании небольших транспортных средств, которые могли доставить своих пассажиров из точки А в точку Б. По мере развития рынка развивалась и Suzuki Alto.

Существенные изменения

Хотя были изменения во втором-четвертом поколении, основные изменения произошли в пятом поколении. Пятое поколение, представленное в октябре 1998 года, имело как стили, так и конструктивные вариации. Старшие модели были в первую очередь двухдверными с хэтчбеком. Пятое поколение сделало акцент на 3/5-дверном хэтчбеке и 3-дверном вентиляторе. Компоновка и дизайн Alto были более изогнутыми. Был сделан упор на снижение затрат при увеличении рыночной базы. Две коммерческие версии означали, что нужно было изменить мощность и производительность. Поэтому был представлен двигатель K6A объемом 658 куб. См без турбонагнетателя. Это дало варианты существующему зарядному устройству, которое было доступно на двигателях F6A. В руководство добавлен 4WD. Автоматические трансмиссии поколения. Старшие модели имели вариатор.

С эстетической точки зрения, для этого класса было доступно множество различных вариантов отделки. В частности, у вас был Suzuki в классическом стиле. Конкуренты скопировали некоторые черты пятого поколения, которые можно увидеть в Carol, Mitsuoka и Ray. Дальнейшие эстетические изменения включали ретро-версию. Это было введено в 2001 году. Пятое поколение также увидело прекращение производства седана.

Соединяя поколения

Одна вещь, которую вы заметите в шестом поколении, — это упор на кривизну. Дизайн автомобиля разительно отличается от конструкции первого поколения. Это может быть связано с другими автомобилями Kei на рынке, или это может быть попыткой Suzuki Alto имитировать их автомобили с большим кузовом. Глядя на Suzuki Alto шестого поколения, можно увидеть поразительное сходство с Toyota Will. Закругленные фары и передняя панель оторваны от раннего дизайна Alto.

Сегодняшний Suzuki Alto очень похож на Soul или другой небольшой автомобиль, представленный на рынке. Однако следует отметить, что он не принадлежит к тому же классу. Это связано с трансмиссией, а также с шасси Suzuki Alto в целом. В новом поколении Suzuki Kei Alto также была обновлена трансмиссия. И хотя новая трансмиссия получает 5-ступенчатую механическую коробку передач или 3- или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, мощность двигателя по-прежнему составляет 658 см3 для шестого поколения и 998 см3 для восьми поколений.

Синий Suzuki Alto едет по дороге.

Новый кузов для нового поколения

Последнее поколение Suzuki Alto началось в 2014 году и идет до нынешнего. Поколение продолжает новый корпус и стиль, которые были представлены в восьмом поколении. Однако были добавлены некоторые новые функции. В частности, акцент на «зеленые» технологии привел к тому, что автомобиль приобрел более квадратную форму, чем в предыдущие годы. Объем двигателя составляет 658 куб. См, что ниже, чем у двигателя предыдущего поколения с объемом двигателя 998 куб. В отличие от других поколений трансмиссия доступна только с 5 скоростями. Автоматическая коробка передач также снова стала вариатором.

Если вы хотите купить Suzuki Alto, обратитесь в местную налоговую и регистрационную службу. Многие грузовики и фургоны Kei, возраст которых не превышает 25 лет, имеют правила использования и ввоза. Старые поколения, такие как первое и второе поколение Suzuki Alto, можно отнести к классическим и, следовательно, иметь меньше ограничений. Внедорожное и сельскохозяйственное использование также обычно вызывает меньше проблем с импортом. Опять же, обратитесь к своему брокеру Kei, чтобы узнать больше.

Грузовик Suzuki Carry Mini Kei

В этом году Suzuki Carry Mini Kei Truck отмечает 60-летие своего производства. Это один из самых популярных грузовиков Mini Kei на рынке. Почему этот автомобиль так популярен? Мы считаем, что мини-грузовик Suzuki Carry популярен благодаря своему внутреннему пространству, характеристикам загрузки, оборудованию для обеспечения безопасности, опыту вождения и дополнительным функциям. Читайте дальше, чтобы узнать больше о каждой области.

Suzuki Carry Mini Truck на поле фермы.

Два доступных варианта

Хотя для Suzuki Carry Mini Truck доступно несколько пакетов, предлагается два основных варианта. Это два Suzuki Carry и Suzuki Super Carry Mini Truck. Эстетически они похожи. Тем не менее, есть огромная разница между пространством салона этих двух автомобилей. В Carry у вас есть только один пассажир и водитель. На Super Carry кабина расширена, чтобы обеспечить дополнительное пространство или размещение дополнительных пассажиров. Кровать у Suzuki Carry Mini Truck короче, чем у Super Carry, но ненамного. Принципиальное отличие — внутреннее пространство.

Тонна внутреннего пространства для Кея

Обычно при покупке грузовика Kei необходимо уделять особое внимание внутреннему пространству. Некоторые модели ограничивают пространство в кабине грузовика, надеясь, что стремление сохранить традиционные особенности дизайна будет противодействовать ограниченному пространству. Если вы обнаружите, что место ограничено в первом и втором поколениях Suzuki Carry Mini Truck, у новых поколений этого ограничения нет.

В салоне Suzuki Carry Truck есть подъемник для ковра, который позволяет текстурировать комнату. Сиденье может перемещаться вперед и назад, чтобы обеспечить удобную посадку любого профиля любого размера. Если вам нужно расслабиться в грузовике, приветствуется 40 ° со стороны водителя и 24 ° со стороны пассажира. Высота потолка во внутреннем пространстве позволяет большинству людей удобно сидеть даже в каске.

Грузоподъемность мини-грузовика Suzuki Carry

Платформа Suzuki Carry Mini Truck очень похожа на платформу других моделей. Кровать выступает на 2030 мм из задней части кабины и имеет ширину 1410 мм. Это грузовик номер один на низких поверхностях погрузочной платформы, позволяющий быстро и легко выполнять погрузку и разгрузку тяжелых грузов. По словам Сузуки, грузовик может легко загрузить 54-60 контейнеров размером с ящики для молока. Вам нужно немного больше места? Не волнуйтесь, боковые стороны Suzuki Carry Mini Truck складываются вниз, чтобы обеспечить более быструю загрузку или с легкостью загружать предметы нестандартного размера. Клиренс от верхней части двери багажника до земли составляет 650 мм, больше места для мини-грузовика.

Не забывайте при загрузке грузовика развести материал. Несмотря на то, что грузовик обладает отличными ходовыми качествами, неравномерная загрузка грузовика Kei может привести к его опрокидыванию и раскачиванию. Это стандартно для любого грузовика такого размера. Несмотря на то, что он оборудован средствами безопасности , следует соблюдать правила техники безопасности.

Загружается мини-грузовик Suzuki Carry.

Встроенные функции безопасности

В дизайне Suzuki Carry Mini Truck основное внимание уделяется безопасности пассажиров и окружающих. Во-первых, лобовое стекло грузовика увеличено до максимума, чтобы вам было хорошо видно дорогу. В сочетании с большими окнами для водителя и пассажира водитель имеет панорамный вид на окрестности. Во-вторых, конструкция сиденья обеспечивает комфорт и снижает утомляемость. Это достигается за счет расположения педалей в непосредственной близости, что способствует правильной осанке и удобству управления. В-третьих, приборная панель Suzuki Carry Mini Truck оснащена легко читаемыми схемами. Это сводит к минимуму риск получения травмы из-за неверной интерпретации информации.

В зависимости от пакета, который вы выберете, у вас также может быть опция предупреждения о выезде с полосы движения, функция предупреждения о колебании, предварительное уведомление о запуске автомобиля и помощь при дальнем свете. Выберите лучший пакет, чтобы получить больше впечатлений от вождения.

Ходовые качества Suzuki Carry Mini Truck

Suzuki Carry Mini Truck оснащается двигателем R06A с регулируемыми фазами газораспределения. Это обеспечивает достижимый стабильный крутящий момент в диапазоне низких и средних скоростей. Они оснащают модели нового поколения 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Старые модели имеют 3–4-ступенчатую механическую коробку передач. Возможно использование 2-скоростного интеллектуального режима и нормального режима. Имейте в виду, что вам необходимо принять во внимание вашу нагрузку и дорожные условия, прежде чем использовать 2-ступенчатую интеллектуальную модель.

Обтекаемая форма транспортного средства, позволяющая развивать более высокие скорости при максимальной безопасности транспортного средства — это высокопрочная конструкция. В сочетании с трансмиссией Suzuki Carry может разгоняться от 14,2 км / л до 17,12, в зависимости от того, какой у вас 2WD, 4WD, 5MT или 3AT. Вы можете переключаться между 2WD и 4WD, если у вас установлена выбранная функция выбора привода в одно касание.

Автомобиль Suzuki Carry Mini Truck идеально подходит для передвижения по большинству дорог. При приближении можно было подняться даже на самый узкий холм. Стандартные возможности лазания — 23ᵒ. Однако это может немного измениться в зависимости от веса нагрузки. Даже при полной загрузке грузовик заменяет многие полноразмерные грузовики, так как они могут перемещаться в узких пространствах, получая доступ к местам, которые обычно могут быть проблематичными для других транспортных средств. Когда добавляются избранные функции, условия вождения значительно улучшаются.

Дополнительные опции

Несмотря на то, что доступно множество стандартных функций и пакетов, добавьте в свой Suzuki Carry Mini Kei Truck больше современных функций. Некоторые из функций включают в себя розетки для аксессуаров, кондиционер, проигрыватель компакт-дисков или радио AM / FM, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники и дверные замки с электроприводом. Эти функции могут быть недоступны для более старых поколений. Перед покупкой уточните у поставщика Suzuki Carry, какие пакеты вы можете использовать.

Как видите, есть множество причин, по которым Suzuki Carry Mini Kei Truck оставался лучшим грузовиком Kei на протяжении 60 лет.