Um guia para o motor Kei Suzuki

O motor Suzuki é geralmente encontrado na parte traseira ou sob o assento de um caminhão Kei. Embora pequenos, os motores fornecem ampla potência aos veículos. No entanto, todos os motores Suzuki não são os mesmos. Devido às várias gerações e também à maneira como os caminhões Kei evoluíram para se manterem competitivos no mercado, seu motor Suzuki pode ser diferente dos outros. Se você já se perguntou sobre os motores de um Suzuki Kei, continue lendo.

Motor Suzuki exibido em um motor localizado na frente.

O motor Suzuki inicial

Durante o início do desenvolvimento do caminhão Kei, a maioria dos veículos era menor e exigia menos potência. Além disso, as restrições quanto ao que poderia ser construído fizeram com que o veículo tivesse um motor menor e menos potente do que os modelos atuais. Nos primeiros modelos, como o Suzuki Carry de primeira geração, você tinha um motor de 2 cilindros de 359 cc. Este motor era refrigerado a ar, muito parecido com a van Volkswagen.

A velocidade e a potência do motor Suzuki de primeira geração eram de apenas 21 cv. Mas, como esse motor era principalmente para uso off-road, era uma boa escolha para a época. A maioria das opções de motor Suzuki permaneceram com o motor de 359 cc até o final dos anos 70. Nessa altura, o motor mudou para um motor mais potente LJ50 359 cc, 2 cilindros e 2 tempos. Ao contrário dos motores anteriores, esses motores eram refrigerados a água. Além disso, o motor teve um pouco mais de potência ao chegar aos 28cv. Nos anos 80 e início dos anos 90 a potência aumentou mais uma vez com alguns motores a chegar aos 45cv.

Motores Kei Suzuki modernos

À medida que a tecnologia e os regulamentos mudaram ao longo dos anos, o motor Suzuki também mudou. Os motores modernos são de 3 cilindros, uma mudança em relação às gerações anteriores. Além disso, os motores têm 68cv. Embora seja menor do que veículos de tamanho normal, para um Kei é uma força tremenda. O aumento na potência vem como uma resposta a regulamentações mais flexíveis sobre o tamanho e a largura dos caminhões Kei. Você pode ver a diferença no moderno Suzuki Carry, bem como em concorrentes como o Subaru Sambar .

Durante a condução, o motor do moderno Suzuki Kei apresenta uma ligeira vibração. Isso é típico de motores de 3 cilindros. A aceleração durante a condução é um pouco longa, com os veículos atingindo 62 mph em cerca de 13 segundos. Dito isso, este não é um problema ao dirigir dentro de uma cidade ou pequena cidade onde você não precisaria ter aceleração dinâmica. E como a maioria dos caminhões e vans Kei são projetados para uso off-road, a potência é mais do que suficiente.

Embora mais antigo, se você deseja usar seu veículo para uso na estrada, escolha um modelo que tenha 25 anos ou mais. O motor do Caminhão Kei ainda deve ser bom, pois a maioria dos motores tem uma vida útil de até 200k milhas. Verifique a quilometragem do motor. Se necessário, você pode reparar ou substituir o motor por muito menos do que custaria a compra de um novo veículo. Antes de importar, entre em contato com a autoridade tributária e de importação local para garantir que seu Kei atenda aos regulamentos atuais.