Mini camión Daihatsu Hijet

El Daihatsu Hijet Mini Truck se produce desde 1960. Conocido en japonés como Midget, el camión es uno de los Kei Trucks más populares del mercado. La camioneta Kei no pertenece a la misma familia que la Toyota, que lleva un nombre similar. La producción del Daihatsu superó al Toyota Hijet por veinte años. Ha habido 10 generaciones del modelo. Conocer las diferencias entre generaciones es importante. Esto es lo que necesita saber sobre el Daihatsu Hijet Mini Truck.

No solo un camión

Si bien el primer camión Kei que lleva el nombre de Daihatsu Hijet se introdujo en 1960, no es el único tipo de vehículo que tiene ese nombre. En 1961, la empresa introdujo una cabina en lugar de una micro-furgoneta. La camioneta tenía rasgos similares a los de Kei Truck. Tanto el camión como la furgoneta de los primeros modelos tenían un motor de dos tiempos. Esto significó que el piloto se sentó detrás del motor. Para los dos modelos de primera generación, la velocidad máxima fue de 47 mph.

Los primeros modelos tenían una apariencia cuadrada, eligiendo la funcionalidad sobre la estética. Sin embargo, en 1964, las primeras generaciones recibieron una actualización. Al darle al vehículo una unidad cromada y una carrocería más robusta, el modelo adquirió una apariencia más competitiva. Sin embargo, el vehículo aún conservaba los faros cuadrados y el diseño de parrilla cuadrada. No fue hasta los cambios de generación media que se redujo el diseño cuadrado de la carrocería.

Primeras generaciones del Daihatsu Hijet Mini Truck

Después de la primera generación, las siguientes ofrecieron varios cambios al Daihatsu Hiject Mini Truck. El cambio de puertas se realizó para solucionar los problemas con el diseño de bisagras traseras de generaciones anteriores. Además, se implementó un motor ZM que le dio al mini camión un impulso a 53 mph. Este aumento no se aplica a la versión totalmente eléctrica, que también se ofreció aproximadamente al mismo tiempo. En 1971, el camión Daihatsu Hijet Mini fue rediseñado con un camión totalmente de chapa. Esto produjo un vehículo más ligero con un diseño menos cuadrado que los modelos anteriores.

La camioneta también vio cambios a lo largo de los años. Específicamente, se introdujo un diseño de furgoneta lateral a principios de los 70, que ofrecía acceso por puerta lateral. Este diseño le dio a la camioneta la estética de Volkswagen sin el tamaño del vehículo. Los parachoques se renovaron para permitir matrículas de tamaño completo.

Las primeras generaciones de Daihatsu Hijet Mini Trucks eran más compactas. Esto muestra un final de los 80 que cambió algunas de las características.

Cambios y funciones de generación media

Los finales de los 70 mostraron muchos cambios para el Daihatsu Hijet Mini Truck . Primero, el camión recibió un cuerpo más largo y ancho. Este cuerpo más largo significó que el chasis general tuvo que ser rehecho. El diseño utilizado en las generaciones medias también fue más amplio. Como tal, el motor se movió hacia atrás. Acceder al motor se volvió tan simple como levantar el asiento delantero. En general, las generaciones intermedias ayudaron a cambiar la apariencia a un diseño más redondo. Los faros fueron reemplazados por opciones más redondas. El clip frontal también se reemplazó algunas veces, especialmente cuando hubo cambios en el chasis.

En su mayoría, el motor siguió siendo de dos tiempos, aunque se introdujo un motor de cuatro tiempos. A principios de los 80, se volvió a cambiar el motor. Este cambio permitió una transmisión con tracción en las cuatro ruedas. En 1986, el motor fue reemplazado por uno de tres tiempos. Esto era algo que no se ofrecía en generaciones anteriores. Como el vehículo era más ancho y más largo, el vehículo recibió el sobrenombre de Hijet Wide durante un tiempo.

El Daihatsu Hijet Mini Truck también cambió sus versiones de furgoneta a finales de los 70 y principios de los 80. Uno de los cambios más sustanciales fue la introducción de la furgoneta tipo panel. A diferencia de la camioneta deslizante y la cabina, la camioneta de panel era simplemente una caja colocada sobre la plataforma del camión Dauhatsu Hiject Mini.

La novena y actual generación

Quizás los mayores cambios en el Daihatsu Hijet Mini Truck se produjeron en la novena generación. Primero, la carrocería de la camioneta cambió a un diseño de semi cabina en lugar de la cabina de motor central sobre el diseño de las generaciones anteriores. El camión también se perfeccionó para tener un diseño más redondo para satisfacer las demandas del mercado. El diseño siguió con los de la industria y por lo tanto hay varias opciones disponibles para la novena generación.

La generación actual comenzó en 2004. A diferencia de otras generaciones, esta es la primera generación que no ofrece el Daihatsu Hijet Truck hasta finales de los años 2020/21. Solo la camioneta está disponible. La camioneta se ofrece con un motor turbo y tiene tracción trasera. Tanto la novena como la décima generación se ofrecen en Japón e Indonesia. Toyota también ha comercializado la camioneta, aunque la llaman Toyota Pixis Van. Aunque el modelo actual es de puerta corredera, existe la opción de la furgoneta de panel en ciertos modelos.

En los modelos más nuevos se ven cambios tremendos en el tablero, la cabina y la tecnología. Esto incluye los sensores de freno y otros componentes electrónicos, diseño de cabina alta y opciones de radio digital. Más elegante y llena de curvas, la generación actual lleva al Daihatsu Hiject Mini Truck a ser uno de los camiones Kei más vendidos en el mercado.

 Daihatsu Hijet Mini Truck de generación actual.

¿Debería comprar un Daihatsu Hijet Mini Truck?

Hay varias razones por las que un Daihatsu Hijet Mini Truck puede ser la mejor opción para sus necesidades automotrices. Primero, el vehículo es pequeño, lo que permite una navegación rápida y precisa. Esto es ideal para aquellos que necesitan navegar por callejones estrechos, sitios de construcción o moverse en calles de un solo carril. La plataforma del camión tiene una carga de peso considerable, lo que hace que el vehículo sea ideal para usos agrícolas . Y, como el Daihatsu Hijet Mini Truck puede navegar por terrenos empinados, lo convierte en un gran vehículo todoterreno.

Al considerar su camión Daihatsu Hijet Mini, verifique las opciones de importación y exportación. Algunos distritos solo permiten la importación de camiones que tienen 25 años o más, aunque las nuevas regulaciones de importación pueden permitir ciertos modelos. Los impuestos y el registro deben verificarse tanto en su estado como en sus oficinas locales. Algunas áreas ofrecen opciones en carretera para el Daihatsu Hijet Mini Truck si se utiliza con fines agrícolas.